塔式起重機作為特種設(shè)備，由設(shè)計到制造均經(jīng)過一系列嚴(yán)格的計算和試驗，國家監(jiān)督管理部門對起重機的生產(chǎn)過程進行了有效的監(jiān)督．起重機上的各類機構(gòu)、安全裝置、電氣控制系統(tǒng)均有其特定的功能及重要性，均符合相關(guān)的安全技術(shù)規(guī)范。根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定。技術(shù)資料 1、制造單位應(yīng)提供有效的資格證明、產(chǎn)品出廠合格證、安裝使用維護說明書等隨機文件；必要時應(yīng)提供型式試驗報告。2、安裝單位應(yīng)提供：a.施工情況記錄和自檢報告；b.安裝過程中事故記錄與處理報告；c.安裝過程中經(jīng)制造單位同意的變更設(shè)計的證明文件。3、改造（大修）單位除提供1.2項要求的內(nèi)容外，還應(yīng)提供改造（大修）部分的清單、主要部件合格證、改造部分經(jīng)改造單位批準(zhǔn)并簽章的圖樣和計算資料。4、使用單位應(yīng)提供注冊登記和運行管理制度資料以及設(shè)備技術(shù)檔案（內(nèi)容包括1.1、1.2和1.3項要求的資料，維修保養(yǎng)、常規(guī)檢查和故障與事故的記錄等）。新增設(shè)備的驗收檢驗此項僅核查運行管理制度資料。安全設(shè)施設(shè)備檢測,礦山機械設(shè)備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

安全生產(chǎn)檢查方式方法很多，，以塔式起重機檢查為例，其檢查的標(biāo)準(zhǔn)就有《建筑施工安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59、《塔式起重機安全規(guī)程》GB 5144、《塔式起重機》GB/T5031、《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196的規(guī)定、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33、《施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》JGJ160、《起重機械超載保護裝置》GB12602、《塔式起重機混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》JGJ/T187、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46。此外，還可根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號）等相關(guān)法律、規(guī)范性文件進行檢查。建筑起重機械檢測，，安全設(shè)施設(shè)備檢測，礦山機械設(shè)備安全檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

塔式起重機檢查不合格：以下問題同時出現(xiàn)，應(yīng)判塔式起重機檢查不合格：（1）起升高度限位器的安全越程不符合規(guī)范要求。（2）回轉(zhuǎn)不設(shè)集電器的塔式起重機未安裝回轉(zhuǎn)限位器或不靈敏。小車變幅的塔式起重機未安裝斷繩保護及斷軸保護裝置，建筑起重機械設(shè)備安全檢驗檢測同時出現(xiàn)以下任意一個問題，應(yīng)判塔式起重機檢查不合格：（1）行走及小車變幅的軌道行程末端未安裝緩沖器及止擋裝置或不符合規(guī)范要求。（2）起重臂根部絞點高度大于50m的塔式起重機未安裝風(fēng)速儀或不靈敏。（3）塔式起重機頂部高度大于30m且高于周圍建筑物未安裝障礙指示燈?；?，以上三個問題同時出現(xiàn)時應(yīng)判塔式起重機檢查不合格。安全設(shè)施設(shè)備檢測,專業(yè)建筑起重機械設(shè)備安全檢驗檢測，礦山機械設(shè)備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

橋式起重機是工礦企業(yè)中應(yīng)用十分廣泛的一種起重機械，某機務(wù)段現(xiàn)配屬多臺橋式起重機，每天使用頻繁，工作量很大。橋式起重機能否正常工作直接影響機車檢修任務(wù)的完成和人身、設(shè)備的安全。原使用的橋式起重機拖動系統(tǒng)采用繞線式交流異步電機，轉(zhuǎn)子回路內(nèi)串入多段外接電阻調(diào)速，采用凸輪控制器、繼電器－接觸器控制，這種控制系統(tǒng)主要缺點是：電機轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速屬能耗型轉(zhuǎn)差調(diào)速，能耗大，機械特性軟，調(diào)速范圍小，平滑性差；機械沖擊大，影響使用壽命；因此，只有徹底改變原調(diào)速的方式才能從根本上解決橋式起重機故障率高的問題。隨著電子技術(shù)的飛快發(fā)展，變頻調(diào)速器的性能、可靠性都有了很大的提高，為在橋式起重機傳動系統(tǒng)中的應(yīng)用提供了有利的條件。我們首先對擔(dān)負(fù)機車柴油機組裝重要工作的架修庫32噸橋式起重機的大小車拖動系統(tǒng)和吊鉤提升系統(tǒng)進行變頻改造，以改善其操作性能、降低了故障率。，安全設(shè)施設(shè)備檢測,礦山機械設(shè)備安全檢測,，建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

2011年10月份，我國工程機械行業(yè)整體銷量低迷趨勢不改。其中，挖掘機銷量同比下滑29.92%;推土機銷量同比下滑21.34%。2011年，受國家宏觀調(diào)控的影響，信貸緊縮政策導(dǎo)致部分在建工程項目進度放緩、原計劃開工的部分項目推遲開工;同時消費者受信貸緊縮政策的影響，購機費用減少導(dǎo)致工程機械需求降低。盡管當(dāng)前工程機械市場面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但我國經(jīng)濟增長動力仍強勁，在未來一段時期我國工程機械行業(yè)仍處于高速發(fā)展期，特別是履帶起重機行業(yè)前景看好。國家發(fā)改委頒布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》中明確指出，400噸級及以上履帶起重機作為新興產(chǎn)業(yè)被選為“鼓勵類”產(chǎn)品，履帶起重機前景看好。2011年前三季度，我國重型卡車行業(yè)共銷售71.20萬輛。重型卡車市場發(fā)展正在步入下行期：一是在行業(yè)政策日趨嚴(yán)謹(jǐn)。國家在安全、環(huán)保、節(jié)能等方面出臺很多的法規(guī)，同時在執(zhí)行環(huán)節(jié)有更嚴(yán)格的趨勢。這些法規(guī)的制定及執(zhí)行力的加大，將會導(dǎo)致重卡行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)要求提高，同時產(chǎn)品成本都會進一步提高。二是市場競爭日趨激烈。我國卡車市場已經(jīng)面臨全球化競爭格局，雖然目前我國重型卡車行業(yè)本土品牌的市場份額占據(jù)絕大比例，但這并不代表未來格局會一直保持，產(chǎn)品技術(shù)提高、本地化制造成本降低等因素，都在使未來的重卡行業(yè)競爭環(huán)境發(fā)生變化。，，安全設(shè)施設(shè)備檢測,礦山機械設(shè)備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

起重機作為大型的起重設(shè)備，購買起重機的成本也不是一個小的數(shù)目，檢驗也很重要。為了延長起重的壽命，使其更加堅固耐用，我們就必須了解起重機機身在使用過程中可能會出現(xiàn)的普遍情況，像起重機機身出現(xiàn)了裂痕，這時候為了起重機能達到長久使用的目標(biāo)，我們應(yīng)該怎么樣應(yīng)對。風(fēng)力影響。起重機有可能會在露天的情況下運作，整體日曬雨淋的，加上風(fēng)力的作用使得起重機在其中過程中受到一定的風(fēng)力阻擋。一旦風(fēng)力太大，起重機一邊運作一邊還要抵擋風(fēng)力的作用，承受的載荷就會加重，超出機械的承載力，再堅固的機械也會有搖晃的一刻，一旦超載機械的機身就有可能會出現(xiàn)裂紋和裂縫。出現(xiàn)裂紋有可能是在制造的時候因為設(shè)計前瞻性不足，沒有考慮到機械的堅固耐用也是需要預(yù)防的。起重機的體型加固了就能減少橋式起重機的主梁受損害程度。，安全設(shè)施設(shè)備檢測,礦山機械設(shè)備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！