一、檢查塔機的各項安全設施，若發現有失靈的情況，要及時進行調整。二、做好塔機各部分日常清潔工作，時常檢查塔機各部分是否運轉正常，發現某部分發生故障，必須及時進行維修。 三、經常檢查塔機減速機上的透氣塞設置能否自由的進行排氣，如果發生了阻塞的情況，必須要及時的進行疏通整理。四、查看塔機變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑度，這些部分必須按照使用表中的要求，進行定期加油和涂抹，在換油時要清除箱內的鐵屑、雜質等，加油時還需注意所加油的清潔度和數量。 五、安裝、拆卸和調整回轉機構時，要注意保證回轉機構行星齒輪減速機的中心線與齒輪中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。六、檢查塔機各部位鋼絲繩有無斷絲或松股現象，若斷脫數超過5%或直徑磨損超過了5%均應按照安全標準，及時更換新的鋼絲繩。七、注意檢查塔機各制動器的使用情況，若存在不靈敏的情況時，要及時進行調整。 八、經常檢查塔機各連接處的螺栓情況，若有松動或脫落的情況發生，要及時的進行加固和補安。 九、重視對金屬結構、鋼絲繩、電氣系統、回轉支支承裝置、液壓頂升系統的維護保養，做好防雷接地及保護接零工作，對出現不符合安全標準的制動器零件、吊鉤、卷筒、滑輪、車輪等，要予以報廢。安全設施設備檢測,，，礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

起重機械分類：在建橋工程中所用的起重機械，根據其構造和性能的不同，一般可分為輕小型起重設備、橋式類型起重機械和臂架類型起重機，纜索式起重機四大類。輕小型起重設備如：千斤頂、氣動葫蘆、電動葫蘆、平衡葫蘆（又名平衡吊）、卷揚機等。橋架類型起重機械如梁式起重機等。臂架類型起重機如固定式回轉起重機、塔式起重機、汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機等。纜索式起重機如升降機等。按起重性質分：流動式起重機、塔式起重機、桅桿式起重機。按驅動方式分：一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯軸器。按結構形式，起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。，安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

型號方法:用代號、額定起質量、跨度、工作級別4個主要要素特征表示門式起重機的型號。M:表示門式類型，M后一個符號為雙梁門式起重機。其符號有：MG、ME、MZ、MC、MP、MS,加兩個符號為單主梁門式起重機，其符號有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。MG—雙梁單小車吊鉤門式起重機。ME—雙梁雙小車吊鉤門式起重機。MDN—單主梁單小車抓斗吊鉤門式起重機。MDS—單主梁小車三用門式起重機。，，安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

由于石油價格上漲的速度超過對處于恢復階段石化產品需求的速度，石化行業的公司紛紛討好租賃公司，試圖得到更加劃算的服務。亞太地區在金融危機時期的經濟承受能力在2010年歐佩克長起發展戰略文件中被描述為煉油“能力增長的核心”，它對全球石化行業的快速恢復起到了重要作用。在過去的20年里，這一地區已經實現自給自足的國家轉而大力發展石化產品的出口，雖然能夠出口石化產品的國家數量有所減少，但其中石化生產能力發達國家的比例卻有所增加。新工廠的建立和老工廠的擴建正是以這種步伐開展起來，結果使西歐、日本和美國這些1980年時占全球石化市場80%的國家，到2010年在世界市場上的份額總計僅達到37%。歐佩克說，西歐和美國的成熟市場一般利用率較低，中期利潤下降。由于這些地區對石化產品的需求恢復較慢，所以沒有多少新的項目正在進行。但是，在另外一個成熟市場，如中東，其它市場消費的下降并不影響這里的良好的表現。沙特阿拉伯石化產品出口年環比增長83%，2011年6月達到了13.9億美元。中東地區國家投重資擴大現有生產能力后租賃公司反應迅速，一起撲向這個迅猛發展、前景廣闊的市場。在這一地區一系列擴建項目的背后，ALE將其重型吊裝部門遷往阿聯酋，希望利用這個機會在今后的5年里獲取更大的利益。ALE的這些項目中包括Habshan V天然氣處理廠和計劃2016年完工的Ruwais煉油廠擴建工程II期。ALE重型起重機部門總監Paul Sands說，即使就現有與沙特Al Suwaidi設備運輸公司提供服務的規模而言，足以看出這一地區的市場潛力，所以決定把公司總部搬到這里。安全設施設備檢測,礦山機械設備檢驗，銀川礦山機械設備檢驗礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

從2012年開始走上科技創新創新之路，2012年自愿承擔填補國家空白、解決國家技術難題的科研項目-----《大型起重機械載荷試驗試重替代法的研究》項目。該項目2012年報原國家質檢總局科技司立項，因科研經費問題，后又報自治區科技術立項并得到科研經費的支持，歷經千辛萬苦，克服了經費嚴重不足不能開展試驗、無尖端人才難以開展理論研究的困難，完全靠在起重機械檢驗檢測實踐中不斷的觀察、研究一般起重機的載荷試驗方法，不斷的拿國內同類方法和美國的“水袋法”與國內的一般試驗方法做比較，反復觀察研究、反復比較，終于2017年研究出成果----《大型起重機械載荷試驗試重替代法的研究》----箱式試重替代法。2018年12月《大型起重機械載荷試驗試重替代法的應急》------箱式試重替代法研究成果，自通過治區科技廳驗收。2019年《大型起重機械載荷試驗試重替代法的研究》----箱式試重替代法研究成果報國家知識產權總局，申請知識產權保護得到受理，知識產權保護證書正在辦理中寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司管理體系文件，確定的質量方針為“科學、公正、優質、高效”。確定的“科先精神”是，檢驗檢測技術、人員素質科學先進，急檢驗工作所急、忙檢驗工作而忙，奮斗不息、上進不止。，，安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

電氣設備的接地：起重機上允許用整體金屬結構做接地干線，金屬結構必須是一個有可靠電氣連接的導電整體。如金屬結構的連接有非焊接處時，應另設接地干線或跨接線。起重機上所有電氣設備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護層等均應與金屬結構間有可靠的接地聯接。目測檢查，必要時用電氣儀表測量。，建筑起重機械檢測，安全設施設備檢測，礦山機械設備安全檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！金屬結構的接：當起重機供電電源為中性點直接接地的低壓系統時，整體金屬結構的接地型式應采用TN或TT接地系統。零線重復非接地的接地電阻不大于4Ω；零線重復接地的接地電阻不大于10Ω。采用TT接地系統時，起重機金屬結構的接地電阻與漏電保護器動作電流的乘積應不大于50V。1.目測法檢查起重機的接地型式；用接地電阻測量儀測量接地電阻。測量重復接地電阻時，應把零線從接地裝置上斷開。