特種設備維修單位應當具有與特種設備維修相適應的專業技術人員和技術工人以及必要的檢測手段，并經省、自治區、直轄市特種設備安全監督管理部門許可，方可從事相應的維修活動。但對于一般的施工企業(起重機使用單位)。其相應專業技術水平較低，在未能完全了解起重機的工作性能的情況下而隨意調節、改裝起重機上的安全裝置和電氣控制裝置將可能導致嚴重的安全事故。例如有部分使用單位隨意調大起重機的力矩限制器和起重量限制器，更有一些單位使用由不同機型部件組裝而成的起重機。從這起塔式起重機安全事故中我們看出使用單位對大型起重機械的使用管理上存在有較大的問題．主要有以下幾點：①施工企業未建立相應的安全管理體系；②未落實相應各級的安全管理人員及責任制度；③安全管理人員專業技術水平的缺乏；④安全管理手段的實施及其落實。施工企業要從根本上解決工地中塔式起重機的安全使用問題，就必須建立起完善的安全管理體系。，，安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

2011年10月份，我國工程機械行業整體銷量低迷趨勢不改。其中，挖掘機銷量同比下滑29.92%;推土機銷量同比下滑21.34%。2011年，受國家宏觀調控的影響，信貸緊縮政策導致部分在建工程項目進度放緩、原計劃開工的部分項目推遲開工;同時消費者受信貸緊縮政策的影響，購機費用減少導致工程機械需求降低。盡管當前工程機械市場面臨嚴峻的挑戰，但我國經濟增長動力仍強勁，在未來一段時期我國工程機械行業仍處于高速發展期，特別是履帶起重機行業前景看好。國家發改委頒布的《產業結構調整指導目錄(2011年本)》中明確指出，400噸級及以上履帶起重機作為新興產業被選為“鼓勵類”產品，履帶起重機前景看好。2011年前三季度，我國重型卡車行業共銷售71.20萬輛。重型卡車市場發展正在步入下行期：一是在行業政策日趨嚴謹。國家在安全、環保、節能等方面出臺很多的法規，同時在執行環節有更嚴格的趨勢。這些法規的制定及執行力的加大，將會導致重卡行業產品技術要求提高，同時產品成本都會進一步提高。二是市場競爭日趨激烈。我國卡車市場已經面臨全球化競爭格局，雖然目前我國重型卡車行業本土品牌的市場份額占據絕大比例，但這并不代表未來格局會一直保持，產品技術提高、本地化制造成本降低等因素，都在使未來的重卡行業競爭環境發生變化。提供建筑起重機械設備安全檢驗，建筑起重機械設備安全檢驗，安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

就工地起重機械的安全管理方面提出幾點建議：①使用單位應當建立起重機械安全技術檔案。安全技術檔案應當包括：1)起重機械的設計文件(包括總圖和電氣、液壓原理圖)，產品質量合格證明，相應的制造、安裝、改造、重大維修監督檢驗證明，安裝和使用維護說明等文件以及安裝技術文件和資料；2)起重機械的定期檢驗和定期自行檢查的記錄；3)起重機械的日常使用狀況記錄；4)起重機械及其安全附件、安全保護裝置的日常維修保養記錄；5)起重機械運行故障和事故記錄；6)起重機械使用登記證。②使用單位應建立起重機械安全管理責任制，配備具有一定專業技術水平的安全管理人員對起重機進行日常管理，確立各級人員的崗位職責。③起重機安全管理人員應定期對設備進行檢查并做好記錄，對發現的問題應當按照相應的安全技術規范和技術資料進行處理，對于無法處理的問題應當咨詢廠家或有資質單位的意見。問題處理后應對設備進行全面的檢查并做好記錄。④使用單位應定期對作業人員進行安全教育，定期收集作業人員在設備使用過程中的使用狀況。⑤作業人員應對設備進行日常的維護保養，定期檢查起重機的安全裝置并形成記錄。⑥對于設備的維修或改造，使用單位應聘請廠家或具有相應資質的單位進行并對維修改造的相應資料記錄進行歸檔，不得私自改裝或拼裝。

起重機主要性能參數指標：起重機主要參數是表征起重機主要技術性能指標的參數，是起重機設計的依據，也是重機安全技術要求的重要依據。起重機自重G：自重是指在標準配置下，整機的質量，單位為噸(t)或千克(kg)。起重量Q：起重量指被起升重物的質量。可分為額定起重量、大起重量、總起重量、有效起重量等。額定起重量Qn：額定起重量為起重機能吊起的物料連同可分吊具或屬具(如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)質量的總和。總起重量Qz：總起重量為起重機能吊起的物料連同可分吊具和長期固定在起重機上的吊具和劇（包括吊鉤、滑輪組、起重鋼絲繩以及在起重小車以下的其他起吊物）的質量總和。,,安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！