電氣保護(hù)：1.電氣隔離裝置。起重機(jī)上低壓的總電源回路宜設(shè)能夠切斷所有動(dòng)力電源的主隔離開(kāi)關(guān)或其他電氣隔離裝置。起重機(jī)上未設(shè)主隔離開(kāi)關(guān)或其他電氣隔離裝置時(shí)，總電源開(kāi)關(guān)應(yīng)具有隔離作用。目測(cè)檢查。2.總電源回路的短路保護(hù)。起重機(jī)總電源回路至少應(yīng)有一級(jí)短路保護(hù)。短路保護(hù)應(yīng)由自動(dòng)斷路器或熔斷器來(lái)實(shí)現(xiàn)。自動(dòng)斷路器每相均應(yīng)有瞬時(shí)動(dòng)作的過(guò)電流脫扣器，其整定值應(yīng)隨自動(dòng)開(kāi)關(guān)的型式而定。熔斷器熔體的額定電流應(yīng)按起重機(jī)尖峰電流的1/2～1/1.6選取。外觀檢查，查驗(yàn)總電源回路中實(shí)際使用的短路保護(hù)裝置是否符合本條要求，必要時(shí)校驗(yàn)。3.失壓保護(hù)。起重機(jī)上總電源應(yīng)有失壓保護(hù)。當(dāng)供電電源中斷時(shí)，必須能夠自動(dòng)斷開(kāi)總電源回路，恢復(fù)供電時(shí)，不經(jīng)手動(dòng)操作，總電源回路不能自行接通。人為斷開(kāi)供電電源，重新接通電源后，未經(jīng)手動(dòng)操作相應(yīng)開(kāi)關(guān)，起重機(jī)上總電源回路應(yīng)不能自行恢復(fù)接通。，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！

起重機(jī)主跨度 偏差監(jiān)督檢驗(yàn)：塔式起重機(jī)廣泛地應(yīng)用于樓房、橋梁、水電站等各類高層建筑工程施工中。設(shè)備露天作業(yè)環(huán)境特殊，且隨工程施工使用周期較長(zhǎng)，作為整個(gè)工程施工中的重要環(huán)節(jié)，為保證設(shè)備安全正常運(yùn)行，順利完成整個(gè)施工過(guò)程，對(duì)設(shè)備的安全技術(shù)檢驗(yàn)工作就尤為重要。設(shè)備技術(shù)資料核查 技術(shù)資料核查是塔式起重機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)的首要也是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，可以直接控制設(shè)備的安全隱患來(lái)源。 1、出廠技術(shù)文件核查核查塔式起重機(jī)的質(zhì)量合格證明、型式試驗(yàn)合格證明、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證書(shū)，核查主要安全部件的合格證明和型式試驗(yàn)證明，并檢查其設(shè)計(jì)文件（總圖、主要受力結(jié)構(gòu)圖、機(jī)械傳動(dòng)、電氣和液壓系統(tǒng)圖等）是否齊全，是否具有該設(shè)備相應(yīng)的安裝使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)。 2、安裝單位資料證明核查 應(yīng)核查安裝單位是否具有相應(yīng)塔式起重機(jī)規(guī)格的安裝資質(zhì)和許可證明，是否具有該設(shè)備使用監(jiān)管單位蓋章確認(rèn)的安裝許可證明或告知書(shū)，核查設(shè)備安裝單位是否具有其主要負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)的安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等技術(shù)文件和事故應(yīng)急預(yù)案等相關(guān)資料。2009年，筆者轄區(qū)內(nèi)某工地塔式起重機(jī)在拆卸中發(fā)生倒塌事故，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員4人重傷，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證，造成該事故的原因就是因?yàn)椴鹦蹲鳂I(yè)人員無(wú)相應(yīng)塔式起重機(jī)的安裝拆卸資質(zhì)，且未按設(shè)備拆卸作業(yè)程序要求進(jìn)行作業(yè)而發(fā)生的。1、主梁腹板的局部平面度。主梁腹板不應(yīng)有嚴(yán)重不平，其局部平面度，在離受壓區(qū)翼緣板H/3以內(nèi)不大于0.7δ，其余區(qū)域不大于1.2δ。目測(cè)檢查，必要時(shí)用1m的平尺放在腹板上，用鋼直尺測(cè)量平尺與腹板之間的間距，取最大值。

中國(guó)塔吊租賃設(shè)備出口總量逐漸上升，建筑起重機(jī)械設(shè)備安全檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量也提高啦，但是仍然有好多因素制約我國(guó)塔吊租賃設(shè)備出口總量。首先、我國(guó)塔吊租賃設(shè)備供貨周期短，價(jià)格低。其次，近幾年我國(guó)塔吊租賃設(shè)備出口總量發(fā)展速度，中國(guó)企業(yè)正越來(lái)越多地影響著國(guó)際塔機(jī)市場(chǎng)的格局。2006年塔吊租賃設(shè)備出口總量，中聯(lián)重科總價(jià)值7000萬(wàn)元、總計(jì)79臺(tái)套塔機(jī)產(chǎn)品一次性出口非洲安哥拉，創(chuàng)下我國(guó)塔機(jī)產(chǎn)品出口金額和數(shù)量之最；近年來(lái)，中聯(lián)重科、川建、永茂、沈陽(yáng)建機(jī)等國(guó)內(nèi)主要塔機(jī)生產(chǎn)商陸續(xù)出口到西歐、美洲、澳洲等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，同時(shí)在海灣地區(qū)、印度等地占領(lǐng)了一定的市場(chǎng)。建筑起重機(jī)械檢測(cè)，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè)，礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！加強(qiáng)起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究和總體規(guī)劃。提供產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策信息服務(wù)和咨詢，完善起重機(jī)械市場(chǎng)體系并與國(guó)際市場(chǎng)體系接軌，提供產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公平環(huán)境，支持國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)間的資源整合，培育中國(guó)起重機(jī)械品牌企業(yè)。建筑起重機(jī)械設(shè)備安全檢驗(yàn)，蘭州提供建筑起重機(jī)械設(shè)備安全檢驗(yàn)安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！

檢查人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)首先查看塔式起重機(jī)有無(wú)驗(yàn)收標(biāo)牌，如無(wú)驗(yàn)收牌，說(shuō)明施工現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收不規(guī)范；如有驗(yàn)收牌，與看到的資料進(jìn)行對(duì)比，看是否相符合。然后分別檢查幾個(gè)重要部位和器件，與管理要求進(jìn)行對(duì)比，找出問(wèn)題。（1）塔式起重機(jī)安全裝置。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)安裝載荷限制裝置、行程限位裝置、安裝斷繩保護(hù)、斷軸保護(hù)裝置、起重力矩限制器、起升高度限位器、小車行程開(kāi)關(guān)、臂架幅度限制開(kāi)關(guān)、回轉(zhuǎn)限位器、走限位器、緩沖器及止擋裝置等。安全裝置應(yīng)靈敏可靠。（2）塔式起重機(jī)的吊鉤、滑輪、卷筒與鋼絲繩。吊鉤、滑輪、卷筒與鋼絲繩完好，未有嚴(yán)重磨損與變形，鋼絲繩的規(guī)格、固定、纏繞應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)及規(guī)范要求。【施工現(xiàn)場(chǎng)常見(jiàn)的問(wèn)題】吊鉤、滑輪、卷筒與鋼絲繩有嚴(yán)重磨損或變形現(xiàn)象。（3）多塔作業(yè)。多塔作業(yè)應(yīng)制定專項(xiàng)施工方案并經(jīng)過(guò)審批；任意兩臺(tái)塔式起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)符合規(guī)范要求。【施工現(xiàn)場(chǎng)常見(jiàn)的問(wèn)題】多塔作業(yè)未制定專項(xiàng)施工方案或未經(jīng)過(guò)審批；兩臺(tái)塔式起重機(jī)之間架設(shè)距離明顯不符合要求，有碰撞的危險(xiǎn)。（4）塔式起重機(jī)附著。當(dāng)塔式起重機(jī)高度超過(guò)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)規(guī)定時(shí)，應(yīng)安裝附著裝置，附著裝置安裝應(yīng)符合產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)及規(guī)范要求。【施工現(xiàn)場(chǎng)常見(jiàn)的問(wèn)題】塔式起重機(jī)高度超過(guò)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)規(guī)定時(shí)沒(méi)有安裝附著裝置，或附著裝置安裝不符合產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)及規(guī)范要求。（5）塔式起重機(jī)基礎(chǔ)與軌道。塔式起重機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置排水措施，路基箱或枕木鋪設(shè)應(yīng)符合產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)及規(guī)范要求。（6）結(jié)構(gòu)設(shè)施。主要結(jié)構(gòu)件的變形、銹蝕應(yīng)在規(guī)范允許范圍內(nèi)；平臺(tái)、走道、梯子、護(hù)欄的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求；高強(qiáng)螺栓、銷軸、緊固件的緊固、連接應(yīng)符合規(guī)范要求，高強(qiáng)螺栓應(yīng)使用力矩扳手或?qū)Ｓ霉ぞ呔o固。（7）電氣安全。塔式起重機(jī)應(yīng)采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)供電；塔式起重機(jī)與架空線路的安全距離或防護(hù)措施應(yīng)符合規(guī)范要求；塔式起重機(jī)應(yīng)安裝避雷接地裝置，并應(yīng)符合規(guī)范要求；電纜的使用及固定應(yīng)符合規(guī)范要求。

橋架起重機(jī)：可在長(zhǎng)方形場(chǎng)地及其上空作業(yè)，多用于車間、倉(cāng)庫(kù)、露天堆場(chǎng)等處的物品裝卸，有梁式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、纜索起重機(jī)、運(yùn)載橋等。（1）梁式起重機(jī)：梁式起重機(jī)主要包括單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)。單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行；的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。單梁橋式起重機(jī)分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度較低，起重量也較小，但自身質(zhì)量小，便于組織生產(chǎn)，成本低，適合用于無(wú)電源后搬運(yùn)量不大，對(duì)速度與生產(chǎn)率要求不高的場(chǎng)合。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)采用手動(dòng)單軌小車作為運(yùn)行小車，用手拉葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)工作速度、生產(chǎn)率較手動(dòng)的高，起重量也較大。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。（2）橋式起重機(jī)：橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機(jī)的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移。橋式起重機(jī)包括：起升機(jī)構(gòu)，大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作，可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運(yùn)。橋式起重機(jī)、裝卸橋、冶金橋式起重機(jī)、纜索起重機(jī)等都屬此類。，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！

2011年10月份，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)整體銷量低迷趨勢(shì)不改。其中，挖掘機(jī)銷量同比下滑29.92%;推土機(jī)銷量同比下滑21.34%。2011年，受國(guó)家宏觀調(diào)控的影響，信貸緊縮政策導(dǎo)致部分在建工程項(xiàng)目進(jìn)度放緩、原計(jì)劃開(kāi)工的部分項(xiàng)目推遲開(kāi)工;同時(shí)消費(fèi)者受信貸緊縮政策的影響，購(gòu)機(jī)費(fèi)用減少導(dǎo)致工程機(jī)械需求降低。盡管當(dāng)前工程機(jī)械市場(chǎng)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力仍強(qiáng)勁，在未來(lái)一段時(shí)期我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)仍處于高速發(fā)展期，特別是履帶起重機(jī)行業(yè)前景看好。國(guó)家發(fā)改委頒布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》中明確指出，400噸級(jí)及以上履帶起重機(jī)作為新興產(chǎn)業(yè)被選為“鼓勵(lì)類”產(chǎn)品，履帶起重機(jī)前景看好。2011年前三季度，我國(guó)重型卡車行業(yè)共銷售71.20萬(wàn)輛。重型卡車市場(chǎng)發(fā)展正在步入下行期：一是在行業(yè)政策日趨嚴(yán)謹(jǐn)。國(guó)家在安全、環(huán)保、節(jié)能等方面出臺(tái)很多的法規(guī)，同時(shí)在執(zhí)行環(huán)節(jié)有更嚴(yán)格的趨勢(shì)。這些法規(guī)的制定及執(zhí)行力的加大，將會(huì)導(dǎo)致重卡行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)要求提高，同時(shí)產(chǎn)品成本都會(huì)進(jìn)一步提高。二是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。我國(guó)卡車市場(chǎng)已經(jīng)面臨全球化競(jìng)爭(zhēng)格局，雖然目前我國(guó)重型卡車行業(yè)本土品牌的市場(chǎng)份額占據(jù)絕大比例，但這并不代表未來(lái)格局會(huì)一直保持，產(chǎn)品技術(shù)提高、本地化制造成本降低等因素，都在使未來(lái)的重卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境發(fā)生變化。，，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！