判斷起重機車輪啃軌原因及排除方法：起重機是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車。輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械。判斷起重機車輪啃軌原因及排除方法：(1) 軌道缺陷造成的啃軌。(2) 車輪缺陷造成的啃軌。(3) 橋架變形。(4) 啟動制動時發(fā)生橋架歪斜。，，安全設(shè)施設(shè)備檢測,礦山機械設(shè)備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

特種設(shè)備維修單位應當具有與特種設(shè)備維修相適應的專業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)工人以及必要的檢測手段，并經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門許可，方可從事相應的維修活動。但對于一般的施工企業(yè)(起重機使用單位)。其相應專業(yè)技術(shù)水平較低，在未能完全了解起重機的工作性能的情況下而隨意調(diào)節(jié)、改裝起重機上的安全裝置和電氣控制裝置將可能導致嚴重的安全事故。例如有部分使用單位隨意調(diào)大起重機的力矩限制器和起重量限制器，更有一些單位使用由不同機型部件組裝而成的起重機。從這起塔式起重機安全事故中我們看出使用單位對大型起重機械的使用管理上存在有較大的問題．主要有以下幾點：①施工企業(yè)未建立相應的安全管理體系；②未落實相應各級的安全管理人員及責任制度；③安全管理人員專業(yè)技術(shù)水平的缺乏；④安全管理手段的實施及其落實。施工企業(yè)要從根本上解決工地中塔式起重機的安全使用問題，就必須建立起完善的安全管理體系。，，安全設(shè)施設(shè)備檢測,礦山機械設(shè)備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

起重機主跨度 偏差監(jiān)督檢驗：礦山機械設(shè)備檢測塔式起重機廣泛地應用于樓房、橋梁、水電站等各類高層建筑工程施工中。蘭州礦山機械設(shè)備檢測設(shè)備露天作業(yè)環(huán)境特殊，且隨工程施工使用周期較長，作為整個工程施工中的重要環(huán)節(jié)，為保證設(shè)備安全正常運行，順利完成整個施工過程，對設(shè)備的安全技術(shù)檢驗工作就尤為重要。設(shè)備技術(shù)資料核查 技術(shù)資料核查是塔式起重機安全技術(shù)檢驗的首要也是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，可以直接控制設(shè)備的安全隱患來源。 1、礦山機械設(shè)備檢測出廠技術(shù)文件核查核查塔式起重機的質(zhì)量合格證明、型式試驗合格證明、制造監(jiān)督檢驗證書，核查主要安全部件的合格證明和型式試驗證明，并檢查其設(shè)計文件（總圖、主要受力結(jié)構(gòu)圖、機械傳動、電氣和液壓系統(tǒng)圖等）是否齊全，是否具有該設(shè)備相應的安裝使用維護說明書。 2、安裝單位資料證明核查 應核查安裝單位是否具有相應塔式起重機規(guī)格的安裝資質(zhì)和許可證明，是否具有該設(shè)備使用監(jiān)管單位蓋章確認的安裝許可證明或告知書，核查設(shè)備安裝單位是否具有其主要負責人批準的安裝作業(yè)指導書等技術(shù)文件和事故應急預案等相關(guān)資料。2009年，筆者轄區(qū)內(nèi)某工地塔式起重機在拆卸中發(fā)生倒塌事故，現(xiàn)場作業(yè)人員4人重傷，經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查取證，造成該事故的原因就是因為拆卸作業(yè)人員無相應塔式起重機的安裝拆卸資質(zhì)，且未按設(shè)備拆卸作業(yè)程序要求進行作業(yè)而發(fā)生的。1、主梁腹板的局部平面度。主梁腹板不應有嚴重不平，其局部平面度，在離受壓區(qū)翼緣板H/3以內(nèi)不大于0.7δ，其余區(qū)域不大于1.2δ。目測檢查，必要時用1m的平尺放在腹板上，用鋼直尺測量平尺與腹板之間的間距，取最大值。

1.升降制動器存在問題時，不允許升降重物。2.被吊物件不許在人或設(shè)備上空運行。3.對起重機械某部進行焊接時，要專門設(shè)置地線，不準利用機身做地線。4.吊鉤處于下極限位置時，卷筒上須保留有兩圈以上的安全繩圈。5.起重機械不允許互相碰撞，更不允許利用一臺起重機去推動另一臺起重機進行工作。6.吊運較重的物件、液態(tài)金屬、易爆及危險品時，須先緩慢地起吊離地面距離100~200mm，試驗制動器的可靠性。7.修理和檢查用的照明燈，其電壓須在36V以下。8.橋式起重機械所有的電氣設(shè)備外殼均應接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應多于兩處。起重機械上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應小于4Ω。9.要定期做安全技術(shù)檢查，做好預檢預修工作。