橋式起重機是工礦企業中應用十分廣泛的一種起重機械，某機務段現配屬多臺橋式起重機，每天使用頻繁，工作量很大。橋式起重機能否正常工作直接影響機車檢修任務的完成和人身、設備的安全。原使用的橋式起重機拖動系統采用繞線式交流異步電機，轉子回路內串入多段外接電阻調速，采用凸輪控制器、繼電器－接觸器控制，這種控制系統主要缺點是：電機轉子串電阻調速屬能耗型轉差調速，能耗大，機械特性軟，調速范圍小，平滑性差；機械沖擊大，影響使用壽命；因此，只有徹底改變原調速的方式才能從根本上解決橋式起重機故障率高的問題。隨著電子技術的飛快發展，變頻調速器的性能、可靠性都有了很大的提高，為在橋式起重機傳動系統中的應用提供了有利的條件。我們首先對擔負機車柴油機組裝重要工作的架修庫32噸橋式起重機的大小車拖動系統和吊鉤提升系統進行變頻改造，以改善其操作性能、降低了故障率。，安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,，建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

電氣設備的接地：起重機上允許用整體金屬結構做接地干線，金屬結構必須是一個有可靠電氣連接的導電整體。如金屬結構的連接有非焊接處時，應另設接地干線或跨接線。起重機上所有電氣設備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護層等均應與金屬結構間有可靠的接地聯接。目測檢查，必要時用電氣儀表測量。，建筑起重機械檢測，安全設施設備檢測，礦山機械設備安全檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！金屬結構的接：當起重機供電電源為中性點直接接地的低壓系統時，整體金屬結構的接地型式應采用TN或TT接地系統。零線重復非接地的接地電阻不大于4Ω；零線重復接地的接地電阻不大于10Ω。采用TT接地系統時，起重機金屬結構的接地電阻與漏電保護器動作電流的乘積應不大于50V。1.目測法檢查起重機的接地型式；用接地電阻測量儀測量接地電阻。測量重復接地電阻時，應把零線從接地裝置上斷開。

一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經常吊運重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機。它符合通用門式起重機GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關規定。一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經常吊運重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機。建筑起重機械檢測，安全設施設備檢測，礦山機械設備安全檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！（1）單雙梁。一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經常吊運重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機。（2） 跨度。門式起重機的跨度是影響起重機自身質量的重要因素。選擇中，在滿足設備使用條件和符合跨度系列標準的前提下，應盡量減少跨度。（3）輪距確定。（4）間距尺寸。在工作中，門式起重機外部尺寸與堆場的貨物及運輸車輛通道之間應留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業。一般運輸車輛在跨度內裝卸時，應保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時應與運輸車輛有0.5m以上的間距，貨物過門腿時，應有0.5m以上的間距。（5）電氣設備。它應符合通用門式起重機GB/T14406—1993的有關規定。安全設施設備檢測,，，礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

中國塔吊租賃設備出口總量逐漸上升，產品質量也提高啦，但是仍然有好多因素制約我國塔吊租賃設備出口總量。首先、我國塔吊租賃設備供貨周期短，價格低。其次，近幾年我國塔吊租賃設備出口總量發展速度，中國企業正越來越多地影響著國際塔機市場的格局。2006年塔吊租賃設備出口總量，中聯重科總價值7000萬元、總計79臺套塔機產品一次性出口非洲安哥拉，創下我國塔機產品出口金額和數量之最；近年來，中聯重科、川建、永茂、沈陽建機等國內主要塔機生產商陸續出口到西歐、美洲、澳洲等發達國家和地區，同時在海灣地區、印度等地占領了一定的市場。建筑起重機械檢測，安全設施設備檢測，礦山機械設備安全檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！加強起重機械產業發展戰略研究和總體規劃。提供產業發展政策信息服務和咨詢，完善起重機械市場體系并與國際市場體系接軌，提供產業發展的公平環境，支持國內外產業間的資源整合，培育中國起重機械品牌企業。，安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

戶外廣告安全檢測起升范圍D：起升范圍為起升高度和下降深度之和，即吊具高和低工作位置之間的垂直距離。跨度 S：跨度指橋式類型起重機運行軌道中心線之間的水平距離，單位為m。橋式類型起重機的小車運行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距。提供戶外廣告安全檢測地面有軌運行的臂架式起重機的運行軌道中心線之間的距離稱為該起重機的軌距。幅度L：旋轉臂架式起重機的幅度是指旋轉中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為 m。非旋轉類型的臂架起重機的幅度是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線之間的水，平距離。當臂架傾角小或小車位置與起重機回轉中心距離大時的幅度為大幅度；反之為小幅度。工作速度V：工作速度是指起重機工作機構在額定載荷下穩定運行的速度。起升速度Vq：起升速度是指起重機在穩定運行狀態下，額定載荷的垂直位移速度，單位為m/min。

安全生產檢查方式方法很多，，以塔式起重機檢查為例，其檢查的標準就有《建筑施工安全生產檢查標準》JGJ59、《塔式起重機安全規程》GB 5144、《塔式起重機》GB/T5031、《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程》JGJ196的規定、《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33、《施工現場機械設備檢查技術規程》JGJ160、《起重機械超載保護裝置》GB12602、《塔式起重機混凝土基礎工程技術規程》JGJ/T187、《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46。此外，還可根據《建設工程安全生產管理條例》、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質[2009]87號）等相關法律、規范性文件進行檢查。建筑起重機械檢測，，安全設施設備檢測，礦山機械設備安全檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！