特種設備維修單位應當具有與特種設備維修相適應的專業技術人員和技術工人以及必要的檢測手段，并經省、自治區、直轄市特種設備安全監督管理部門許可，方可從事相應的維修活動。但對于一般的施工企業(起重機使用單位)。其相應專業技術水平較低，在未能完全了解起重機的工作性能的情況下而隨意調節、改裝起重機上的安全裝置和電氣控制裝置將可能導致嚴重的安全事故。例如有部分使用單位隨意調大起重機的力矩限制器和起重量限制器，更有一些單位使用由不同機型部件組裝而成的起重機。從這起塔式起重機安全事故中我們看出使用單位對大型起重機械的使用管理上存在有較大的問題．主要有以下幾點：①施工企業未建立相應的安全管理體系；②未落實相應各級的安全管理人員及責任制度；③安全管理人員專業技術水平的缺乏；④安全管理手段的實施及其落實。施工企業要從根本上解決工地中塔式起重機的安全使用問題，就必須建立起完善的安全管理體系。，，安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

型號方法:用代號、額定起質量、跨度、工作級別4個主要要素特征表示門式起重機的型號。M:表示門式類型，M后一個符號為雙梁門式起重機。其符號有：MG、ME、MZ、MC、MP、MS,加兩個符號為單主梁門式起重機，其符號有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。MG—雙梁單小車吊鉤門式起重機。ME—雙梁雙小車吊鉤門式起重機。MDN—單主梁單小車抓斗吊鉤門式起重機。MDS—單主梁小車三用門式起重機。，，安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

寧夏科先安檢新的起重機械設備投入生產都要經過一個磨合期，起重機磨合期有哪些注意事項呢，寧夏科先安檢廠家為您解疑:1、注意經常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、制動液以及燃油油（水）位和品質，并注意檢查整機的密封性。建筑起重機械設備安全檢測檢查中發現油水缺少過多，應分析原因。同時，阿拉善右旗建筑起重機械設備安全檢測應強化各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內，每班都要對潤滑點加注潤滑脂（特殊要求除外）。2、保持機器清潔，松動的零部件及時調整、緊固，以防因松動而加劇零部件的磨損或導致零部件丟失。3、磨合期結束，應對機器進行強制保養，做好檢查和調整工作，同時注意油液的更換?？傊?，起重機磨合期內使用保養的要求，可歸納為：加強培訓、減輕負荷、注意檢查、強化潤滑。只要重視并按要求實施對起重機磨合期的保養與維護，就會減少早期故障的發生，延長使用壽命，提高作業效率，使機器為您帶來更多收益。

起重機監督檢驗內容要求與方法：作業環境及外觀：1、用于塵、毒、輻射、噪音、高溫等有害環境作業的起重機，應有保護司機安全與健康必要的防護措施?，F場檢查。2、起重機明顯部位應有清晰的額定起重量標志和質量技術監督部門的安全檢驗合格標志。外觀檢查，定期檢驗和改造（大修）后驗收檢驗時查檢驗合格標志。3、大車滑線、掃軌板、電纜卷筒應涂紅色安全色。吊具、臺車，有人行通道的橋式起重機端梁外側、夾軌器、大車滑線防護板應有黃黑相間的安全色。外觀檢查。4、起重機上和其運行能達到的部位周圍的人行通道和人需要到達維護的部位，固定物體與運動物體之間的安全距離不小于0.5m，無人行通道和不需要到達維護的部位，固定物體與運動物體之間的安全距離不小于0.1m。如安全距離不夠，應采取有效的防護設施。外觀檢查，必要時用鋼卷尺測量。5、起重機上應有安全方便的檢修作業空間或提供輔助的檢修平臺。外觀及作業現場檢查。6、通向起重機及起重機上的通道應保證人員安全、方便地到達，任何地點的凈空高度應不低于1.8m，其梯子、欄桿和走臺應符合GB6067的有關規定。外觀檢查，必要時用鋼卷尺和測力裝置測量。

起重機主跨度 偏差監督檢驗：塔式起重機廣泛地應用于樓房、橋梁、水電站等各類高層建筑工程施工中。設備露天作業環境特殊，且隨工程施工使用周期較長，作為整個工程施工中的重要環節，為保證設備安全正常運行，順利完成整個施工過程，對設備的安全技術檢驗工作就尤為重要。設備技術資料核查 技術資料核查是塔式起重機安全技術檢驗的首要也是關鍵環節，可以直接控制設備的安全隱患來源。 1、出廠技術文件核查核查塔式起重機的質量合格證明、型式試驗合格證明、制造監督檢驗證書，核查主要安全部件的合格證明和型式試驗證明，并檢查其設計文件（總圖、主要受力結構圖、機械傳動、電氣和液壓系統圖等）是否齊全，是否具有該設備相應的安裝使用維護說明書。 2、安裝單位資料證明核查 應核查安裝單位是否具有相應塔式起重機規格的安裝資質和許可證明，是否具有該設備使用監管單位蓋章確認的安裝許可證明或告知書，核查設備安裝單位是否具有其主要負責人批準的安裝作業指導書等技術文件和事故應急預案等相關資料。2009年，筆者轄區內某工地塔式起重機在拆卸中發生倒塌事故，現場作業人員4人重傷，經現場調查取證，造成該事故的原因就是因為拆卸作業人員無相應塔式起重機的安裝拆卸資質，且未按設備拆卸作業程序要求進行作業而發生的。1、主梁腹板的局部平面度。主梁腹板不應有嚴重不平，其局部平面度，在離受壓區翼緣板H/3以內不大于0.7δ，其余區域不大于1.2δ。目測檢查，必要時用1m的平尺放在腹板上，用鋼直尺測量平尺與腹板之間的間距，取最大值。