期間，從2012年開(kāi)始創(chuàng)辦寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司，任法人董事長(zhǎng)，從事建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)及檢驗(yàn)檢測(cè)科學(xué)技術(shù)研發(fā)工作，全面負(fù)責(zé)檢驗(yàn)檢測(cè)安全、行政、質(zhì)量、技術(shù)財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)工作；期間，從2011年開(kāi)始研究國(guó)家重大科研課題《大型起重機(jī)械載荷試驗(yàn)試重代替法的研究》，此課題屬解決國(guó)家技術(shù)難題的項(xiàng)目，同年被國(guó)家科技部、國(guó)家質(zhì)檢總局科技司立項(xiàng)。為解決科研經(jīng)費(fèi)問(wèn)題，于2012年課題在寧夏科技廳立項(xiàng)，予以經(jīng)費(fèi)支持。經(jīng)過(guò)多年檢驗(yàn)檢測(cè)實(shí)踐工作辛苦探索、千辛萬(wàn)苦的研究，于2017年研究出成果-----《大型起重機(jī)械載荷試驗(yàn)試重替代法的研究》---箱式試重替代法，2018年此研究成果經(jīng)自治區(qū)科技廳驗(yàn)收通過(guò)。此研究成果較國(guó)內(nèi)同課題項(xiàng)目研究成果出于領(lǐng)先地位，較美國(guó)的“水袋法”出于領(lǐng)先地位。2019年研究成果《大型起重機(jī)械載荷試驗(yàn)試重替代法的研究》----箱式試重替代法，向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)總局申請(qǐng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，通過(guò)總局專家審核得知，目前，國(guó)內(nèi)、國(guó)際暫無(wú)類似的成果，證明了研究成果的先進(jìn)性，成果申報(bào)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)已得到受理。《大型起重機(jī)械載荷試驗(yàn)試重替代法的研究》---箱式試重替代法，研究成果填補(bǔ)了國(guó)家空白，解決了國(guó)家重大技術(shù)難題，研究成果不僅解決了困擾我國(guó)行業(yè)人士、科研工作者大型起重機(jī)械載荷試驗(yàn)試重物幾十年的技術(shù)難題，而且此成果還可以應(yīng)運(yùn)到解決大型鋼結(jié)構(gòu)、核裝置強(qiáng)度載荷試驗(yàn)、大型船船舶、艦、艇甲板強(qiáng)度載荷試驗(yàn)試重物的問(wèn)題。安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！

直立梯兩撐桿間寬度不小于300mm，梯級(jí)間隔為250～300mm，直立梯與后面主結(jié)構(gòu)腹桿間的距離不小于160mm，當(dāng)梯子設(shè)于起重機(jī)內(nèi)部時(shí)，梯子與結(jié)構(gòu)間的距離小于1.2m，則可不設(shè)護(hù)圈，否則在高于地面2m以上的直立梯應(yīng)設(shè)置直徑≥650mm，間距為700±50mm的護(hù)圈。直立梯及護(hù)圈固定可靠。目測(cè)檢查，必要時(shí)用鋼卷尺測(cè)量。當(dāng)梯子高度超過(guò)10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置休息小平臺(tái)，一個(gè)小平臺(tái)應(yīng)不超過(guò)10m高度處，以后每6～8m設(shè)置一個(gè)。平臺(tái)和走臺(tái)寬度應(yīng)不小于500mm，在邊緣應(yīng)設(shè)置不小于150mm高的擋板。臂架走臺(tái)的設(shè)置應(yīng)符合GB5144－1994第4.4條規(guī)定。對(duì)快裝塔式起重機(jī)或變幅小車上設(shè)置與小車一起移動(dòng)的安全工作平臺(tái)時(shí)，可以不設(shè)臂架走臺(tái)。目測(cè)檢查，必要時(shí)用鋼卷尺測(cè)量。建筑起重機(jī)械檢測(cè)，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè)，礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！對(duì)附著式起重機(jī)，附著裝置與塔身節(jié)或建筑物的聯(lián)接必須安全可靠，聯(lián)接件不應(yīng)缺少或松動(dòng)，并符合安裝說(shuō)明書(shū)要求。查閱安裝說(shuō)明書(shū)，目測(cè)檢查。

隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，在當(dāng)前社會(huì)發(fā)展中建筑行業(yè)所占據(jù)的比例在不斷地增加，這就要求在實(shí)際發(fā)展中提高對(duì)工程發(fā)展的重視程度，而在施工現(xiàn)場(chǎng)中最經(jīng)常使用的設(shè)備之一就是塔式起重機(jī)，這種機(jī)械設(shè)備幫助建筑工程進(jìn)行施工，為施工提供更多的便利，但是也會(huì)帶來(lái)一定的風(fēng)險(xiǎn)，如果沒(méi)有對(duì)塔式起重機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析并且加以改正，就會(huì)導(dǎo)致在實(shí)際應(yīng)用中給人們的生命安全帶來(lái)威脅。建筑起重機(jī)械檢測(cè)，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè)，礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司。塔式起重機(jī)作為建筑施工現(xiàn)場(chǎng)中最重要的機(jī)械使用設(shè)備之一，幫助建筑工程在施工中更加快速的完成很多大型工作，但是近幾年在使用塔式起重機(jī)時(shí)卻出現(xiàn)了非常多的安全隱患，這些事故導(dǎo)致人們的生命安全直接受到了威脅。特別是2018年我國(guó)發(fā)生的塔式起重機(jī)事故頻率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于以往的頻率，不僅僅造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，也為社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展帶來(lái)了非常消極的影響。塔式起重機(jī)事故風(fēng)險(xiǎn)因素分析。根據(jù)當(dāng)前出現(xiàn)的塔式起重機(jī)事故進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)目前我國(guó)出現(xiàn)塔式起重機(jī)問(wèn)題的原因主要有以下幾種：一，塔式起重機(jī)存在的設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，由于其本身屬于特種設(shè)備之一，為此屬于工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，導(dǎo)致在設(shè)計(jì)圖稿中經(jīng)常出現(xiàn)盜用或者非法獲取，很多廠家在生產(chǎn)塔式起重機(jī)時(shí)根本沒(méi)有考慮到設(shè)計(jì)本身是否存在缺陷;第二，塔式起重機(jī)的制造存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，由于很多廠商為了獲取更多的利潤(rùn)，進(jìn)而在實(shí)際制造時(shí)偷工減料導(dǎo)致設(shè)備質(zhì)量不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

安全生產(chǎn)檢查方式方法很多，，以塔式起重機(jī)檢查為例，其檢查的標(biāo)準(zhǔn)就有《建筑施工安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59、《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB 5144、《塔式起重機(jī)》GB/T5031、《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196的規(guī)定、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33、《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》JGJ160、《起重機(jī)械超載保護(hù)裝置》GB12602、《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》JGJ/T187、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46。此外，還可根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號(hào)）等相關(guān)法律、規(guī)范性文件進(jìn)行檢查。建筑起重機(jī)械檢測(cè)，，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè)，礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！

電氣設(shè)備的接地：起重機(jī)上允許用整體金屬結(jié)構(gòu)做接地干線，金屬結(jié)構(gòu)必須是一個(gè)有可靠電氣連接的導(dǎo)電整體。如金屬結(jié)構(gòu)的連接有非焊接處時(shí)，應(yīng)另設(shè)接地干線或跨接線。起重機(jī)上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護(hù)層等均應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)間有可靠的接地聯(lián)接。目測(cè)檢查，必要時(shí)用電氣儀表測(cè)量。，建筑起重機(jī)械檢測(cè)，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè)，礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！金屬結(jié)構(gòu)的接：當(dāng)起重機(jī)供電電源為中性點(diǎn)直接接地的低壓系統(tǒng)時(shí)，整體金屬結(jié)構(gòu)的接地型式應(yīng)采用TN或TT接地系統(tǒng)。零線重復(fù)非接地的接地電阻不大于4Ω；零線重復(fù)接地的接地電阻不大于10Ω。采用TT接地系統(tǒng)時(shí)，起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻與漏電保護(hù)器動(dòng)作電流的乘積應(yīng)不大于50V。1.目測(cè)法檢查起重機(jī)的接地型式；用接地電阻測(cè)量?jī)x測(cè)量接地電阻。測(cè)量重復(fù)接地電阻時(shí)，應(yīng)把零線從接地裝置上斷開(kāi)。