吊車(chē)和起重機(jī)的功能是一致的，吊車(chē)包含在起重機(jī)械里面，但是起重機(jī)有更大的范疇。

電梯，升降機(jī)等屬于起重設(shè)備，但是不能叫吊車(chē)。

吊車(chē)特指使用卷?yè)P(yáng)機(jī)械，用滑輪吊鉤起重的機(jī)械（也有使用起重鏈的），有工業(yè)生產(chǎn)使用的橋式、門(mén)式起重機(jī)；也有移動(dòng)式的汽車(chē)起重機(jī)，浮式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)；也有固定底座的起重機(jī)；還有一些專(zhuān)用起重機(jī)。

就是說(shuō)，起重機(jī)械包括吊車(chē)，但是有的起重設(shè)備不能叫吊車(chē)。

起重機(jī)安裝好以后應(yīng)用的時(shí)間長(zhǎng)了各個(gè)配件難免會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)故障，例如起重機(jī)配件吊鉤組，我們應(yīng)該如果自檢吊鉤組的安全性呢？戶外牌檢測(cè)報(bào)告的重要性廠家為您講述： 

鉤組的危險(xiǎn)斷面。通過(guò)對(duì)吊鉤受力分析，可以了解吊鉤的危險(xiǎn)斷面有三個(gè)。在吊鉤的斷面上，受到切應(yīng)力的作用，切應(yīng)力有把吊鉤切斷的趨勢(shì)；在Ⅲ一Ⅲ斷面上這個(gè)斷面處在吊鉤鉤尾螺紋退刀槽的位置，受到拉應(yīng)力的作用，拉應(yīng)力有把吊鉤拉斷的趨勢(shì)；在Ⅱ一Ⅱ斷面上，受到拉應(yīng)力的同時(shí)又受到力矩的作用，因而Ⅱ一Ⅱ斷面的內(nèi)側(cè)受拉應(yīng)力作用，受壓應(yīng)力作用，根據(jù)計(jì)算，內(nèi)側(cè)拉應(yīng)力比外側(cè)壓應(yīng)力大倍多。所以，吊鉤府做成內(nèi)傾吊鉤組的檢驗(yàn)方法。吊鉤應(yīng)有出廠合格證明，在低應(yīng)力區(qū)應(yīng)標(biāo)有額定起重量標(biāo)記。 

吊鉤的檢驗(yàn)一般先用煤油洗凈鉤身，然后用倍放大鏡檢查鉤身是否有疲勞裂紋，特別對(duì)危險(xiǎn)斷面的檢查要認(rèn)真、仔細(xì)。鉤柱螺紋部分的退刀槽是應(yīng)力集中處，要注意檢查有無(wú)裂縫。對(duì)板鉤還應(yīng)檢查襯套、銷(xiāo)子、小孔、耳環(huán)及其他緊固件是否有松動(dòng)、磨損現(xiàn)象。對(duì)一些大型、重型起重機(jī)的吊鉤，還應(yīng)采用無(wú)損探傷法檢驗(yàn)其內(nèi)部是否存在缺陷。 

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